Para precalentar la culata y el bloque del motor antes de arranques en frío, el diesel utiliza bujías incandescentes. Parecen bujías anchas y cortas, y se encuentran conectadas al sistema eléctrico del auto. Los elementos internos se calientan rápidamente una vez que se aplica energía. Las bujías incandescentes se activan ya sea por una posición auxiliar en el interruptor de la columna de dirección o por un interruptor independiente. En los últimos diseños éstas se apagan automáticamente una vez que el motor se ha encendido y es acelerado por encima del ralentí.